437 vacatures gevonden
Projectmanager Metaalbewerking & Technische Productie
Wil jij als Projectmanager technische projecten leiden van aanvraag tot oplevering en werken in een modern metaalbedrijf waar zelfs een 4-daagse werkweek mogelijk is?
- Zwolle
- 3.450 - 4.940
Projectleider Metaalbewerking & Productie
Als Projectleider stuur je technische klantprojecten aan van offerte tot oplevering. Wil jij als Projectleider werken in een modern metaalbedrijf waar een 4-daagse werkweek mogelijk is?
- Zwolle
- 3.520 - 4.860
Mechanical Engineer Machinebouw & Food Industrie
Als Mechanical Engineer ontwerp je innovatieve machines en installaties voor de foodindustrie. Wil jij als Mechanical Engineer werken aan maatwerk machinebouw binnen een technisch sterk familiebedrijf?
- Leerdam
- 3.620 - 4.940
Lastig zoeken en kiezen binnen zo’n groot aanbod? Kies dan voor een vacature op maat.
Stuur ons je cv, maak met ons kennis, vertel ons wat je belangrijk vindt en samen vinden we precíes wat je zoekt.
Software Engineer PLC & Industriële Automatisering
Als Software Engineer ontwikkel je PLC-software voor machines in de foodindustrie. Wil jij als Software Engineer werken aan slimme automatiseringsoplossingen binnen de machinebouw?
- Leerdam
- 3.450 - 4.920
Waarom vakmensen in de infra kiezen voor Wolf Groep
Wolf Groep werkt al ruim 21 jaar in de techniek en hielp al 853 vakmensen aan een baan die beter bij ze past.
- Toegang tot de technische bedrijven achter tunnels, bruggen en sluizen, uit ons netwerk van 210 werkgevers
- Vacatures die niet openbaar geadverteerd worden
- Je komt direct in dienst bij je nieuwe werkgever
- Wij onderhandelen namens jou over salaris en arbeidsvoorwaarden
- Persoonlijke begeleiding van eerste gesprek tot aan je contract
Werken in de infra
Rijkswaterstaat werkt aan de grootste onderhoudsopgave in zijn geschiedenis. Veel bruggen, tunnels, sluizen en wegen uit de jaren vijftig en zestig moeten worden vervangen of gerenoveerd. Een deel van dat onderhoud is uitgesteld, onder meer door een tekort aan gekwalificeerde vakmensen (Rijkswaterstaat, 2025). Alleen al op de rijkswegen gaat het om 1.143 bruggen en 27 tunnels (Rijkswaterstaat).
In de infratechniek zorg je dat de infrastructuur van Nederland blijft werken. Je werkt vaak in projecten: van ontwerp en bouw tot testen en in bedrijf stellen. Het werk is zichtbaar en het blijft nodig. Een tunnel gaat niet dicht omdat de economie tegenzit.
Hier kom je terecht
- Tunneltechniek: verlichting, ventilatie, brandbeveiliging en de besturing die een tunnel veilig houdt.
- Beweegbare bruggen en sluizen: de aandrijving en besturing die een brug laat openen en een sluis laat schutten.
- Wegen en verkeerssystemen: de techniek langs de weg, van verlichting tot de systemen die het verkeer regelen.
Functies in de infra
In de infra werken dezelfde vakmensen als in andere technische branches, maar met hun eigen specialisme. Via Wolf Groep kom je aan de slag als:
- E&I-monteur tunneltechniek: je installeert en onderhoudt de elektrotechniek in tunnels, zoals verlichting, ventilatie en noodstroom, en lost storingen op.
- Electrical engineer infra: je ontwerpt de elektrotechniek en besturing van bruggen, sluizen en tunnels.
- PLC-engineer bruggen en sluizen: je programmeert de besturing die een brug laat openen of een sluis laat schutten.
- Test- en inbedrijfstellingsengineer: je test installaties en stelt ze in bedrijf, vaak tijdens een geplande afsluiting.
- Mechanical engineer bewegingswerken: je ontwerpt en verbetert de aandrijving van beweegbare bruggen en sluisdeuren.
- Werkvoorbereider of projectleider infra: je bereidt projecten voor of stuurt ze aan, van planning en budget tot contact met de opdrachtgever.
Salaris en doorgroei in de infra
Salaris
Wat je verdient hangt af van je functie, opleiding en ervaring. Dit zijn de bandbreedtes in onze vacatures (bruto per maand, fulltime, oktober 2026):
- E&I-monteur: € 2.750 tot € 5.500
- Electrical engineer: € 3.000 tot € 6.500
- PLC-engineer: € 2.400 tot € 6.800
- Test- en inbedrijfstellingsengineer: € 2.800 tot € 6.500
- Mechanical engineer: € 2.900 tot € 5.250
- Werkvoorbereider of projectleider: € 2.900 tot € 8.000
Werk je ’s nachts of in het weekend? Dan komt daar meestal een toeslag bij.
Doorgroei
Infraprojecten lopen vaak jaren. Dat geeft ruimte om binnen een project door te groeien: van monteur naar eerste monteur of werkvoorbereider, of van engineer naar lead engineer of projectleider. Specialiseer je je in tunneltechniek, beweegbare bruggen of verkeerssystemen? Dan ben je een gewilde kracht.
Opleiding en certificaten voor de infra
Dit breng je mee
Voor de meeste technische functies in de infra heb je een mbo- of hbo-opleiding in elektrotechniek, werktuigbouwkunde of mechatronica. Daarnaast vragen werkgevers vaak:
- VCA, voor veilig werken op locatie
- NEN 3140, als je aan elektrische installaties werkt
- Kennis van de Landelijke Tunnelstandaard, als je aan tunnels werkt (pluspunt)
Heb je een certificaat nog niet? Sommige werkgevers laten je het halen nadat je bent begonnen. Wij weten welke dat zijn.
FAQ
Veelgestelde vragen over infra vacatures
Werk je in de infra vaak 's nachts of in het weekend?
Regelmatig wel. Werk aan wegen, tunnels en bruggen wordt vaak gepland op momenten met weinig verkeer, zoals 's nachts of in het weekend. Daar staat meestal een toeslag tegenover. Wil je liever vooral overdag werken? Dan zoeken we gericht naar functies in ontwerp of werkvoorbereiding.
Zijn infra vacatures ook voor wegenbouw of grondwerk?
Niet bij ons. Bij Wolf Groep gaan infra vacatures over de technische installaties in de infrastructuur: de elektrotechniek, besturing en werktuigbouw van tunnels, bruggen, sluizen en wegen. Je werkt dus aan verlichting, aandrijvingen en besturingssystemen, niet aan het asfalt of de fundering.
Heb je PLC-kennis nodig in de infra?
Voor veel functies wel. In het grootste deel van onze infra vacatures speelt PLC-besturing een rol, omdat bruggen, sluizen en tunnels door besturingssystemen worden aangestuurd. Als PLC-engineer is het de kern van je werk, als monteur helpt het je om storingen sneller te vinden.
Werk je in de infra voor de overheid?
Meestal niet rechtstreeks. Opdrachtgevers zijn vaak Rijkswaterstaat, ProRail, provincies of gemeenten, maar je werkgever is bijna altijd een technisch bedrijf of aannemer dat de projecten uitvoert.
Kan ik vanuit een andere branche overstappen naar de infra?
Ja. Ervaring met elektrotechniek, PLC-besturing of werktuigbouw uit de industrie of energie neem je zo mee. De infrastandaarden en veiligheidsregels leer je op het werk.
Werk je in de infra vooral buiten of op kantoor?
Dat hangt af van je functie. Als monteur werk je vooral op locatie: in tunnels, bij bruggen en sluizen of langs de weg. Als engineer of werkvoorbereider zit je meer op kantoor, met regelmatig een bezoek aan het project. Bij testen en in bedrijf stellen ben je vaak een paar weken achter elkaar op locatie.
Heb je kennis van de Landelijke Tunnelstandaard nodig?
Niet altijd. De Landelijke Tunnelstandaard legt vast hoe de technische installaties in Nederlandse tunnels moeten werken. Werkgevers zien kennis ervan als pluspunt, maar je kunt ook zonder instappen. Ervaring met elektrotechniek of besturing is belangrijker. De standaard leer je op het werk.
Kost het mij iets om via Wolf Groep een baan te vinden?
Nee. Voor jou als kandidaat is het helemaal gratis. De werkgever betaalt ons.
Kom je in dienst bij Wolf Groep of bij de werkgever?
Bij de werkgever. Wij zoeken de baan voor je, bereiden je voor op het gesprek en onderhandelen over je voorwaarden. Je contract teken je direct bij je nieuwe werkgever. Voor sommige vacatures zijn wij zelfs de enige die mag werven, zodat je sollicitatie extra aandacht krijgt.
Hoe snel kun je via Wolf Groep aan de slag in de infra?
Na je aanmelding nemen we binnen 1 werkdag contact met je op. Meestal heb je binnen een paar dagen een eerste gesprek en binnen een maand je nieuwe baan.
Gerelateerde technische vacatures
Bekijk alle technische vacatures per branche, of zoek liever per functie.